Biokerosine van Total & Amyris, een efficiënte en verantwoorde innovatie

Total legt zich toe op de ontwikkeling van nieuwe energieën die minder broeikasgassen uitstoten. Samen met zonne-energie vormen de bio-energieën een strategisch ontwikkelingsgebied voor de Groep. Zij heeft hiervoor ambitieuze onderzoeksprogramma's opgezet met vernieuwende beginnende bedrijven zoals het Californische Amyris.
Samen zetten Total en Amyris hun schouders onder de vernieuwing voor de luchtvaart van morgen. Ze brengen een biokerosine op de markt die aanzienlijk minder CO2 uitstoot.

  • central_proof_amyris_1_NL

    In het laboratorium van Emeryville in Californië voert het team van Total en Amyris hun onderzoek uit. Hier worden de prestaties en de weerstand van de gisten in de fermentatiefase getest.

  • central_proof_amyris_2_NL

    De industriële productie van farneseen is in 2013 gestart in de eerste bioraffinaderij van Amyris in de staat Sao Paulo in Brazilië. Op de achtergrond de silo's waarin suiker wordt gefermenteerd.

  • central_proof_amyris_4_NL

    In juni 2013 hebben Airbus, Air France, Safran en Total op het Salon du Bourget (Frankrijk) voor het eerst in Europa een vliegtuig laten vliegen met de biobrandstof die door Total en Amyris is ontwikkeld.

  • central_proof_amyris_7_NL

    In januari 2014 heeft de maatschappij Etihad Airways op de internationale luchthaven van Abu Dhabi samen met Boeing, Total, Takreer en het Masdar Insitute de eerste demonstratievlucht in het Midden-Oosten uitgevoerd met een Boeing 777 op biobrandstof van Total

  • central_proof_amyris_8_NL

    In september 2014 heeft Lufthansa een eerste commerciële vlucht uitgevoerd tussen Frankfurt en Berlijn met de gecertificeerde biobrandstof van Total en Amyris.

  • central_proof_amyris_5_NL

    Luchthaven van Toulouse-Blagnac, Frankrijk.
    Wekelijks vliegt Air France, 'Lab'Line for the future', tussen Toulouse en Parijs met de biokerosine die door Total en Amyris is ontwikkeld.

  • central_proof_amyris_6_NL

    Kamel is bevoorrader op de luchthaven van Toulouse-Blagnac in Frankrijk.
    Hij bevoorraadt hier de vlucht van Air France, 'Lab'Line for the future', met biokerosine die door Total en Amyris is ontwikkeld.

Volgende Prev
  • central_proof_amyris_1_NL
  • central_proof_amyris_2_NL
  • central_proof_amyris_4_NL
  • central_proof_amyris_7_NL
  • central_proof_amyris_8_NL
  • central_proof_amyris_5_NL
  • central_proof_amyris_6_NL

Total & Amyris: een efficiënte samenwerking

Sinds 2010 is Total een partner van Amyris, een Amerikaans bedrijf dat gespecialiseerd is in biotechnologieën en de ontwikkeling van biomoleculen voor brandstoffen en groene chemie. Deze samenwerking uit zich door een deelneming van Total van ongeveer 18% in het kapitaal van Amyris en een samenwerkingsakkoord op het vlak van Onderzoek en Ontwikkeling.
Het resultaat van hun onderzoek is een procedé waarbij suiker wordt omgezet in farneseen. De prominente molecule van Amyris kan rechtstreeks in diesel of brandstof voor de luchtvaart worden bijgemengd zonder dat de motoren technisch moeten worden aangepast. Farneseen wordt gemaakt in een Braziliaanse RSB-gecertificeerde fabriek (Roundtable on Sustainable Biomaterials) en kan de CO2-uitstoot met 90% verminderen1 in vergelijking met fossiele brandstoffen.

Een efficiënte oplossing voor de luchtvaartmaatschappijen

Om de opwarming van de aarde tegen te gaan, zet de luchtvaartsector zich in om tegen 2050 zijn uitstoot van broeikasgassen met de helft te verminderen2. Het luchtvervoer blijft groeien en met deze ambitieuze doelstelling in het achterhoofd moeten niet alleen de vliegtuigen en de motoren betere prestaties leveren, ook de activiteiten op de grond en in de lucht moeten worden geoptimaliseerd. En het gebruik van biobrandstof moet de hoogte in.

Total en haar partner Amyris hebben een concrete oplossing uitgewerkt, namelijk een biokerosine die voor 10% uit farneseen bestaat. Dankzij deze mengeling kan de uitstoot van CO2 met 5% worden verminderd en de uitstoot van deeltjes aan de uitgang van de reactoren met 3%.

In juni 2014 kreeg de biobrandstof van Total en Amyris na een testperiode van twee jaar en verschillende demonstratievluchten de ASTM-certificering3, een Amerikaanse instelling die de normen en de eigenschappen van brandstoffen bepaalt. Dankzij deze erkenning kan vandaag worden overwogen om biokerosine op de markt te brengen voor de luchtvaartmaatschappijen en om ze overal ter wereld te gebruiken in de commerciële luchtvaart.

De eerste commerciële vluchten met de biobrandstof van Total en Amyris vingen aan vanaf de zomer van 2014, in Brazilië met GOL en in Duitsland met Lufthansa. Sinds oktober 2014 wordt deze biokerosine gebruikt op geregelde vluchten: zo vliegt de lijn 'Lab’Line for the future' van Air France eenmaal per week tussen Toulouse en Parijs.

Op weg naar een concurrerende biobrandstof voor iedereen

Om de weg te openen naar een wereldwijde commercialisering van biokerosine, steunt Total op de operationele uitmuntendheid van haar filiaal Air Total International. Met 11 miljoen verkochte vaten per jaar is Total wereldleider op het vlak van de verdeling van brandstoffen voor de luchtvaart. Air Total International, dat actief is in meer dan 250 luchthavens over de hele wereld en een leiderspositie in Europa en Afrika bekleedt, wendt al haar technische en logistieke expertise aan voor de commerciële ontwikkeling van deze nieuwe biokerosine.

De grote uitdaging voor de komende jaren bestaat eruit om de luchtvaartmaatschappijen zoveel mogelijk warm te maken voor biobrandstoffen. Van nu af aan stellen Total en Amyris alles in het werk om het concurrentievermogen en de duurzaamheid van hun oplossingen te verbeteren. Op langere termijn is het de bedoeling om deze biokerosine te winnen uit zogenaamde cellulosesuikers, die gehaald worden uit het niet-eetbare deel van de plant. Zo wordt de biobrandstof steeds duurzamer en ook voor steeds meer mensen toegankelijk.

 

1 Studie van Environmental Science&Technology, november 2014
2 Ten opzichte van de uitstoot in 2005 (bron ATAG 2009)
3 ASTM: American Society for Testing and Materials

Deel dit project